Magneti Marelli OXhydro

L’Ossidrogeno generato dall’attrezzatura viene introdotto nel condotto di aspirazione, mescolandosi all’aria aspirata attraverso il filtro. La sua efficacia inizia nella camera di combustione dove, attraverso un processo di pirolisi, elimina tutti i residui da: testa del pistone, cilindro, naso degli iniettori, valvole, candele, candelette, ecc., senza scaldare i metalli. Il calore infatti viene espulso insieme ai gas di scarico che al loro passaggio decarbonizzano la valvola EGR, il turbocompressore, la sonda lambda, il catalizzatore e il FAP/DPF.

VANTAGGI
• Previene guasti e usura del veicolo
• Meno rumore del motore
• Motore più attivo, anche a basso regime
• Migliore funzionamento del filtro DPF
• Turbo ed EGR più efficienti
• Migliore combustione, e meno emissioni
• Meno carburante, più km/l
• Miglior funzionamento del cambio automatico